PİYASALAR,DÖVİZ,BALTIK DRY ENDEKS :INVESTING .COM TIKLAYINIZ
 16-20 eylül gemi piyasası 
CAPESİZE:
Güney Brezilya ve Batı Afrika rotaları haftanın ortasında ivme kazandı, C3 endeksi Perşembe günü önemli ölçüde güçlendi ve daha güçlü bir FFA piyasasının desteğiyle C3 fikstürleri için oranlar 28 doların üzerine çıktı. Hafta sona ererken hem Pasifik'te hem de Atlantik'te aktivite azaldı. BCI 5TC, özellikle ikinci yarıda iyileşen duyguyu yansıtarak haftayı 26.826 dolardan kapattı.
Panamax
Atlantik rotalarında  belirgin yükselişler oldu. Bu büyük ölçüde özellikle ABD Körfezi'nden gelen katı mineral ve tahıl talebi tarafından yönlendirildi, 82.000 dwt'lik  Çin'e bir sefer yeniden teslimat için  18.500$ + 850.000$'lık bir aps oranı bildirildi, buna karşın Güney Amerika'dan gelen oranlarda Ekim ayının ilk yarısı  için hafif artışlar görüldü. Asya'da, bölgedeki çok sayıda tatil ticareti etkiledi ve iki kademeli bir piyasa ortaya çıktı, ancak genel olarak, NoPac talebinin P3A rotasının katalizörü olmasıyla, 82.000 dwt tipleri için haftada yaklaşık 14.000$ seviyesinde sabit kalmasıyla düz bir haftaya geri döndü. Arenanın güneyinde, oranlar dalgalandı, ancak genellikle daha küçük LME tipleri için 12.000$ civarında seyretti. Çeşitli dönem anlaşmaları sonuçlandırıldı, en önemli nokta 6/8 ayda 17.000 dolara yakın bir bazda elde edilen 82.000 dwt'lik Çin teslimatıydı.
 
Ultramax/Supramax
 
Atlantik, ABD Körfezi'nin haftanın başında oldukça sabit olmasıyla çeşitlilik gösterdi ancak bazıları haftanın sonuna doğru rahatladığını söyledi. Oradan 27,50 dolardan petkok ile WC Hindistan'a bir yolculuk için 64.000 dwt'lik bir sabitleme yapılırken, 23.000 dolardan Doğu Akdeniz'e bir transatlantik yeniden teslimat için 63.000 dwt sabitlendi. Güney Atlantik yeni bir ivmeden yoksundu ve oranlar aşağı yönlü baskı altında kaldı. Kıta-Akdeniz, Rotterdam'dan Baltık üzerinden Doğu Akdeniz'e hurda ile 17.000 dolardan 63.000 dwt'lik bir sabitleme ile pozisyonel olarak tanımlandı. Haftanın başında Asya'da yaygın tatil oldukça yavaş bir başlangıç ​​gördü, ancak sonraki aşamalarda olumlu bir duygu büyüdü. 63.000 dwt'lik açık Güney Çin, Bangladeş'e 20.000 doların ortasında bir sefer yeniden teslimatı sabitledi. Endonezya'dan gelen talep yavaş yavaş hız kazandı ve 63.000 dwt'lik Endonezya üzerinden Çin'e yeniden teslimat Koh Sichang teslimatını 16.000 dolara sabitledi. Hint Okyanusu'nda aktif oranlar oldukça durgun kaldı, Durban'dan Çin'e 56.000 dwt'lik bir sabitleme 15.500 dolara artı 155.000 dolar balast bonusu ile. Dönemsel hareket sınırlıydı ancak 60.000 dwt'lik açık Güneydoğu Asya, 13-15 ay için 15.750 dolardan işlem gördü.
 
Handysize
 
ABD Körfezi'ndeki aktivitenin artması ve oranlarda hafif artışlara yol açmasıyla bu hafta karışık bir performans görüldü. Houston'da açık olan 40.000 dwt'lik bir gemi, ABD Körfezi üzerinden Güney Amerika'nın Batı Kıyısı'na 22.000 dolardan sabitlendi. Ancak, Güney Atlantik'te açık gemileri olan sahipler sınırlı seçeneklerle karşı karşıya kalmaya devam etti ve olumsuz duygu hafta boyunca devam etti. Kıta-Akdeniz daha fazla desteklenmiş gibi görünüyordu, anında kargolar karşılanıyordu ve taze talepte bir artış vardı, bu da oranların son yapılan seviyelerin bir tık üzerinde işlem görmesine neden oldu. 39.000 dwt'lik bir geminin Çanakkale'den ABD Körfezi'ne 9.500 dolardan çelik yüküyle sabitlendiği bildirilirken, başka bir 39.000 dwt'lik geminin Skaw yeniden teslimatı üzerinden Liverpool'dan Doğu Akdeniz'e hurdayla 12.750 dolardan sabitlendiği bildirildi. Asya'da piyasa genel olarak dengede kaldı. Spot siparişler karşılanmasına ve kargo defterinin daralmasına rağmen gemilere talep hala devam ediyordu.
 
 
Satılık ARSALAR ANKARA  :tıklayınız
 
 T.C.İSTANBUL ANADOLU16. İCRA DAİRESİ

 
2024/2361 ESAS
TAŞINIRIN GAZETE VEYA İNTERNET HABER SİTESİ İLANI

Bir borçtan dolayı aşağıda cins, miktar ve değerleri yazılı mallar satışa çıkarılmış olup mahcuzun ayrıntılı görsellerine, artırmaya ilişkin şartlara ve ayrıntılı açıklamalara esatis.uyap.gov.tr adresi üzerinden 2024/2361 ESAS sayılı dosya numarası ile erişim sağlanabilir.
Muhammen Kıymeti Adedi Cinsi Mahiyeti ve Önemli Vasıfları
4.972.614,00 1 Taşınır 1 Adet Kabuk ( Shell ) Gövde Tekne ve Natamam / Demonte Durumdaki Diğer Menkuller Alüminyum Kabuk
Artırma Bilgileri
1.Artırma Başlangıç Tarih ve Saati : 24/10/2024 - 10:07
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bitiş Tarih ve Saati : 31/10/2024 - 10:07
2.Artırma Başlangıç Tarih ve Saati : 18/11/2024 - 10:07
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bitiş Tarih ve Saati : 25/11/2024 - 10:07
09/09/2024 (İİK m.114/4)
 
 
TCDD İşletmesi  HAYDARPAŞA LİMAN İŞLETMESİ Müdürlüğünden:

İhale Kayıt No: 2024/1130691
İdarenin:
a) Adresi                                        : TCDD İşletmesi HAYDARPAŞA LİMAN İŞLETMESİ Müdürlüğü
               b) Telefon ve Faks Numarası       :0216 348 80 20/4707-4985
               c) Elektronik Posta Adresi            :
  1. İhale konusu malın adı ve miktarı :. MERSİN-I RÖMORKÖRÜNÜN BEŞ YILLIK SÖRVEY KAPSAMINDA TERSANE HAVUZ SÖRVEYİ BAKIM-ONARIM HİZMET ALIMI
  2. Yukarıda belirtilen alımımız Yerli İsteklilerden teklif alınmak suretiyle Açık İhale Usulü ile ihaleye çıkarılmış olup, ihaleye katılabilmek için istenen belgeler ihale dokümanında belirtilmiştir.
  3. Tekliflerin  TCDD İşletmesi HAYDARPAŞA LİMAN İŞLETMESİ Müdürlüğü Mal ve Hizmet Alım Komisyonu Başkanlığına 17/09/2024 günü saat 14.00.’e kadar verilmiş veya gelmiş olması şarttır.
  4. İhale dokümanı TCDD İşletmesi  HAYDARPAŞA LİMAN İŞLETMESİ Müdürlüğü Mal ve Hizmet Komisyonu bürosunda görülebilir. İhaleye teklif verecek olanların ihale dokümanını satın almaları zorunlu olup TCDD İşletmesi HAYDARPAŞA LİMAN İŞLETMESİ Müdürlüğü veznesinden KDV Dahil 1000 TL bedelle temin edilebilir.
  5. Teklif edilen bedelin en az %3’ü oranında geçici teminat verilecektir.   
  6. Bu ihale, ceza ve ihalelerden yasaklama hükümleri hariç 4734 ve 4735 sayılı yasalara tabi değildir.

 

T.C.
İSTANBUL 2. İFLAS DAİRESİ

 

2013/2 İFLAS
GEMİNİN PAZARLIKLA SATIŞ İLANI

Satılmasına karar verilen geminin cinsi, niteliği, kıymeti, adedi, önemli özellikleri :
Geminin Özellikleri: İSTANBUL MİLLİ GEMİ SİCİL MÜDÜRLÜĞÜNÜN 6391 SIRASINDA GKAYITLI VE IMO 8005226 NUMASINDA KAYITLI TÜRK BAYRAKLI DÜDEN İSİMLİ GEMİ 1981 YILI JAPONYA YAPIMI OLDUĞU, KEŞİF GÜNÜ İTİBARİYLE 42 YAŞINDA OLDUĞU, ANA GÜVERTE SAÇLARINDA VE AKSAMINDA AĞIR PASLANMALARIN GÖRÜLDÜĞÜ, ÇEKİLEREK TERSANEYE GETİRİLEN GEMİNİN ANA MAKİNESİNİN 12 YILDAN DAHA UZUN BİR SÜREDİR ÇALIŞTIRILMADIĞI, SURVEY DURUMU BİLİNMEMEKLE BİRLİKTE, 12 YILDAN UZUN BİR SÜRE ATIL BEKLEYEN GEMİNİN YENİLEME SURVEYİNİN (SPECİAL SURVEY) VE KURU HAVUZLAMASININ YAPILMASININ GEREKLİLİĞİ DÜŞÜNÜLDÜĞÜNDE, KEŞFE KONU GEMİNİN DENİZE, YÜKE VE SEFERE HAZIR HALE GETİRİLMESİ MASRAFLARININ GEMİ DEĞERİNİN KAT BE KAT ÜSTÜNDE OLACAĞINDAN EKONOMİK OLMAYACAĞI DEĞERLENDİRİLMEKTE, BU KAPSAMDA BULUNDUĞU YERDE HURDAYA AYRILARAK SÖKÜM ALANINA GÖTÜRÜLMESİNİN UYGUN OLDUĞU KANAATİNE ULAŞILMAKTADIR. GEMİNİN TÜRKİYE'DE SÖKÜME GÖNDERİLEBİLECEĞİ YER ''ALİAĞA GEMİ GERİ DÖNÜŞÜM MERKEZİ"DİR. GEMİ AMBARLARI VE BALAST TANKLARI GÖRÜLMEMİŞ OLMAKLA BİRLİKTE KONDİSYONLARININ FARKLI OLMAYACAĞI HUSUSUNDA BİLİRKİŞİ RAPORU DÜZENLENMİŞTİR.
GEMİ İSMİ: DUDEN (SAO JOSE)
BAYRAĞI : TÜRK (İFLAS İDARESİ 09/08/2012 TARİHLİ KARARI İLE)
IMO NO : 8005226
BAĞLAMA LİMANI: İSTANBUL
İNŞA YILI /YERİ: 1981/JAPONYA
KLASI : LIOYD REGİSTER
TAM BOYU/ENİ/DER. : 172,99 / 22,80 /14,75 METRE
GROSS TONU : 16.211
NET TONU:10.598
BOŞ AĞIRLIĞI (LİGHT SHİP): 6.415 M. TON
DEADWEİGHT TON/DRF : 26.975 MT / 10,626 METRE
TİPİ: DÖKME YÜK GEMİSİ
ANA MAKİNE : HİTACHİ B&W, B8W6L67GFCA, 10.000 BHP, 110 RPM
JENERATÖRLER : 3 * NİSHİSHİBA, 550 kVA
DOSYAMIZDA GÖREVLİ İFLAS İDARESİNCE "Müflis şirket masa mal varlığına dahil olup kıymet takdir işlemleri bilirkişilerce 04.10.2023 günlü düzenlenen rapora göre taşıma (nakliye) masrafı düşüldükte sonra (1.806.150,00)$ (BİRMİLYONSEKİZYÜZALTIBİNYÜZELLİ AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ DOLARI) tahmini değerinde HURDA olduğu tespit edilen geminin sataş günü TCMB Efektif Satış kuru üzerinden belirlenecek miktar esas alınarak satışının yapılmasına, 25.12.2023 günü Olağanüstü Alacaklılar Toplantısında alınan kararlar doğrultusunda pazarlık usulüyle satışının yapılmasına, gemi üzerinde bulunan ipotek miktarının peşin ödenmesi ve tahmini değerinin %60?nın altında olmamak üzere, 6 aylık eşit taksitlerle ve ilk taksitinin de peşin ödenmesi koşuluyla pazarlıkla satılmasına, satışa katılacaklardan geminin muhammen bedelinin %10?u oranında nakit ya da bu oranda milli bir bankanın kesin ve süresiz teminat mektubu istenmesine, satış bedelinin %20'si oranında KDV'ne tabi olmakla birlikte 3065 sayılı Katma Değer Vergisi Kanununun 17/4-g.md.sidelaletiyle 08.03.2004 gün ve 25396 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan Gemi Söküm Yönetmeliğinin 4.md.si gereğince gemi söküm yetki belgesi olan kişilerin satın alması halinde Katma Değer Vergisinden istisna tutulacağının ilana eklenmesine, e-satış portalında ve gazete ile ilanına, divanhaneye ilsakına, şartname düzenlenmesine isteyene bedeli mukabilinde şartnameden örnek verilmesine, satışa katılacakların gemiyi mevcut haliyle gezip görüp bu haliyle kabul ettiklerinin addedileceğinin de ilana dercine karar verildi" ŞEKLİNDE KARAR ALMIŞTIR.
Adresi Beşiktaş Tersanesi, Altınova / YALOVA
Kıymeti : 1.806.150,00 USD'nin satış günü TCMB Efektif satış kuru karşılığı.
KDV Oranı %20 (Gemi Söküm Yönetmeliğinin4.maddesi gereğince gemi söküm yetki belgesi olan kişilerin satın alması halinde KDV'den istisna tutulacaktır)
Satış Günü 26/09/2024 günü 13:59 -14.15 arası
Satış Yeri : İstanbul Adalet Sarayı, İstanbul 2.İflas Müdürlüğü odası ŞİŞLİ / İSTANBUL

 
 
 
 .
 
 
 
 
 
 
 
GAZPROM KUZEY DENİZİNDEKİ VARLIKLARINI İHALEYE CIKARIYOR
Rus kamu doğal gaz devi Gazprom, Kuzey Denizi'ndeki varlıklarını 344 milyon euro başlangıç fiyatıyla satmayı planladığını ve satış için rekabetçi bir ihale süreci başlattığını açıkladı.
Açıklamaya göre, yüzde 50 hissesine sahip olduğu Alman petrol ve gaz şirketi Wintershall Dea ile ortak girişimi Wintershall Noordzee BV (WINZ) projesindeki varlıklarını satmayı planlıyor. 
Yine, bağlı kuruluşu Gazprom International UK Limited’in %100'ünü satmayı da planlıyor. Satışa sunulan Gazprom International UK Limited, Kuzey Denizi'nin Hollanda kıyısından yaklaşık 200 kilometre uzakta, Britanya karasularında bulunan Sillimanit yatağının geliştirilmesine özsermaye esasına göre katılıyor. Satış işlemi aynı zamanda Wingate sahasını geliştirecek konsorsiyumun hissedarı olan Gazprom UK Resources'ın sahibi olan Gazprom UK Limited'in %100 hissesinin satışını da içeriyor.
İHALE 6 HAZİRAN’DA YAPILACAK
PJSC Gazprom'un bir parçası olan Gazprom International Limited, Kuzey Denizi'ndeki varlıklarını satmak için Gazprombank'ın elektronik ticaret platformunda bir ihale düzenlenecek. İhaleye katılım için başvurular 1 Mart'tan itibaren yapılabilecek olup, ihale ve kazanan 6 Haziran 2024 tarihinde açıklanacak.
 
 
 
 
Nisan son hafta baltık index
 Panamax
Slow and small gains was the story on the week for the Panamax market. The Atlantic appeared tonnage tight and very positional for the most part with grain trades paying a premium still. Further south, index dates ex EC/NC South America found some levels of support with rates hovering around the $16,000 mark basis route P6 criteria. Asia returned a mixed bag, the north of the arena failed to produce any meaningful demand, allied with an increasing tonnage count the week ended with Charterers seemingly holding the trump cards. Conversely, the south saw a good flow of mineral demand both ex Indonesia and Australia with rates slowing improving as the week progressed, $12,500 concluded several times via Indonesia to China on 76,000-dwt tonnage with this mark now closer to $13,000. Period rates remained steady all week with several deals concluded, $18,000 agreed a few times for one-year period on 82,000-dwt types.
Ultramax/Supramax
A more positive week for the sector. In the Atlantic stronger numbers were seen from the US Gulf with a shift in tonnage to enquiry balance. Similarly, from East Coast South America, brokers spoke of a tightness in supply of open tonnage. From Asia, with the Eid holidays approaching, there was more coal enquiry from Indonesia which in turn saw an uptick in rates. Further north, demand was steady from the NoPac and there was continued interest for backhaul cargoes. From the US Gulf, a 63,000-dwt was heard to have fixed a petcoke run to India at $30,000. Elsewhere, a 63,000-dwt fixed delivery Recalada for a trip to China at $16,500 plus $650,000 ballast bonus. From Asia, an Ultramax was rumoured fixed for steels run to the Continent basis delivery Kashima at $11,500. From the south, a 59,000-dwt fixed delivery Bahodopi trip via Indonesia redelivery China at $14,250.
Handysize
Despite widespread holidays at the beginning of the week, positivity continued in the Atlantic and returned to the Asia markets, with brokers speaking of more enquiry across both basins and some areas seeing limited tonnage availability. In the US Gulf, a 37,000-dwt was fixed for a trip from SW Pass to the Eastern Mediterranean with an intended cargo of grains at $13,000. In the Mediterranean, a 32,000-dwt was fixed from Antalya to the Caribbean at a rate between $11,500 to $12,000 and a 36,000-dwt was fixed from Samsun via Constantza to Spain-Portugal range at $15,500.  In Asia, a 40,000-dwt open in Zhoushan to the Continent-Mediterranean range with an intended cargo of Steels at $12,500. Another 40,000-dwt was fixed from North China via Australia to the Continent-Mediterranean range with an intended cargo of concentrates at $11,500. A 33,000-dwt fixed from Samalaju via Western Australia to East Coast India with Redelivery passing Penang at $9,500.
 
petrol piyasası
 Brent ham petrol varil fiyatı Perşembe günkü işlemlerde 85 $ seviyesinin biraz altında fiyatlanıyor. Belli başlı büyük ekonomilerin piyasaları olası bir resesyon riskini yüksek gördüğünden enerji talebi bu sebeple baskılanıyor ve zarar görüyor.

ABD’de güncel açıklanan veriler hizmet sektörünün son üç ayın en düşük seviyelerinde olduğunu, üretim rakamlarının, fabrika siparişlerinin son iki aydır daralma gösterdiğini ve Mart ayında özel sektörde yaratılan iş pozisyonlarının beklentilerin altında kaldığı görüldü.

Fed’in para politikasının gecikmeli etkileri görülüyor gibi ve ekonomi ABD’de soğuyor.
Geçtiğimiz Pazar günü OPEC+ karteli beklenmedik bir şekilde ek bir petrol üretim kesintisi daha uygulanacağını açıkladı. OPEC+ Mayıs ayından yıl sonuna kadar günlük petrol üretim miktarını 1,16 milyon varil daha kesecek. Bu küresel piyasalarda şok etkisi yaratırken Brent ham petrol birim fiyatı haftayı bugüne değin %6 seviyesinde kazanç elde etti.

Enerji Bilgilendirme Kurumu (EIA) geçtiğimiz hafta ABD piyasalarının stoklardan beklentilerin çok üzerinde ham petrol ve benzin çektiğini gösteriyor. 2,329 milyon varil piyasa beklentisine karşın geçtiğimiz hafta ABD piyasalarına 3,739 milyon varil ham petrol çekilmiş oldu. Aynı dönem içerisinde benzin stokları ise 4,119  milyon varil seviyesinde çıkış gerçekleşmiş oldu.

Bu arada Suudi Arabistan piyasasının Asyalı alıcılarına ham petrol birim fiyatını son üç aydır artırdığı görülüyor.

Bu çeyreğin sonunda Brent ham petrol varil fiyatının 85,32 $ olması beklenirken yapılan makro modelleme çalışmalarına göre tam bir yıl sonra varil fiyatının 94,15 $ seviyesine çıkacağı öngörülüyor.

Brent ham petrol varil fiyatı tarihi zirvesini Temmuz 2008’de görmüş varil 147,50 $ seviyesinde fiyatlanmıştı.
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
        
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 
   
 

 

name="ctl00" method="post" action="Default.aspx?SayfaId=1503" id="ctl00">

 

 

 

 

 

 

 

 

 

gokyüzü  yıldızları bulun  canlı  

                                                                                      

                                                                                               

 

                                                                                    

                                                                  Şehir Hatları 

                                                                      

                                                                       

                                              

         Gemilerden Kirlenmeyi Önleyelim      

 MARPOL  son baskısı    Prof.dr.mükerrem Fatma İLKIŞIK  tarafından türkçeleştirilmiştir.Sponsor olunuz.Sağlığımız için temiz hava ve suyu koruyalım

 

mukerremfatma@gmail.com

                                                                                                                                                           

                                       

 

 

 

 

name="ctl00" method="post" action="Default.aspx?SayfaId=1503" id="ctl00">

Gemi Haberleri Web Sitesi: Denizcilik Sektörü Haberleri, Deniz Haber, Deniz Haberleri.

IMO haberleri ve kurallar. Marpol ve Solas Kuralları. Solas 2009 Türkçe

Marpol ve Solas hakkında en kapsamlı Türkçe içerik: Marpol Solas


Bu web sitesi Sayın Prof Dr. Mükerrem Fatma İLKIŞIK'ın tarafından güncellenmektedir.

MARPOL ve SOLAS Sözleşmelerinin Türkçeye çeviri izni Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından Prof. Dr. Mükerrem Fatma İLKIŞIK'a verilmiştir.

 

Web Sitesi Tasarım ve Programlama