Bogazlar ve Marmara gemi trafik düzeni güncellendi

13 ekim 2025 de yürürlüğe giren  İstanbul Boğazı, Çanakkale Boğazı ve Marmara Denizi'ni kapsayan Türk Boğazları gemi trafiğini düzenlemesi 2018 yılında 13855 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı uyarınca yürürlüğe giren önceki sürümün yerini almaktadır.


Bakanlığa göre, değişiklikler yönetmeliği güncel denizcilik operasyonel gereklilikleri, teknolojik gelişmeler ve yakın zamanda yürürlüğe giren denizcilik mevzuatıyla uyumlu hale getirmeyi amaçlamaktadır. Güncellenen hükümler, seyir emniyetini artırmaya, gemi trafik yönetimini optimize etmeye ve dijital izleme sistemlerini denizcilik operasyonlarına entegre etmeye odaklanmaktadır.

Gece Geçişi - Konteyner Gemileri Çanakkale Boğazı'ndan gece geçişine yalnızca 300 metre ve üzeri yolcu gemilerinin izin veriliyordu. 300 metre ve üzeri konteyner gemilerinin de artık gece geçişine izin verilmektedir. 

ETA Bildirim Yükümlülüğü  300 metre ve üzeri gemiler (konteyner ve yolcu), herhangi bir ETA değişikliğini en az 6 saat önceden TBGTH Merkezi'ne bildirmek zorundadır. 
Römorkör ve Çekme Uzunluğu (Denizaltı/LNG İnşası) İzin verilen maksimum çekme uzunluğu: 90 metreden İzin verilen maksimum çekme uzunluğu 120 metreye çıkarıldı. 

LPG Gemileri – Gece Geçişi 150-200 m uzunluğundaki LPG gemileri yalnızca gündüz geçebiliyordu. 150-200 m uzunluğundaki LPG gemileri (balastlı veya amonyak taşıyan) artık gece kılavuzluk ve römorkör refakatinde Çanakkale Boğazı'ndan geçebiliyor. 

Kontrol Listeleri Sadece Türkçe versiyon mevcuttu. Uygulamada tekdüzelik sağlamak için resmi İngilizce çevirisi eklendi. Yabancı bayraklı gemiler için uyumluluk kolaylığı.
Madde 15 – Genel Geçiş Kuralları (Çanakkale Boğazı) Kılavuzluk ve römorkör refakatine ilişkin sınırlı hükümler. Güvenliği artırmak için ayrıntılı kılavuzluk ve römorkör refakat gerekliliklerini içerecek şekilde güncellendi. 
Özetle
300 m ve üzeri konteyner gemileri Çanakkale Boğazı'ndan gece geçebilir.
Varış Zamanı Değişiklikleri: 300 m ve üzeri yolcu/konteyner gemileri TBGTH'ye 6 saat önceden bildirimde bulunmalıdır. Türk bayraklı römorkörler (inşaat/deniz altı operasyonları) için çekme uzunluğu 90 metreden 120 metreye çıkarıldı.
LPG gemilerinin (150-200 metre, balast/amonyak) kılavuz kaptan ve römorkör eşliğinde gece geçişine izin verildi.
Kontrol listeleri artık hem Türkçe hem de İngilizce olarak mevcuttur.
Çanakkale'de yeni kılavuz kaptanlık/römorkör refakat planlaması için 15. Madde güncellendi.
 
gemihaberleri.com
Bu içerikle ilgili diğer bağlantılar:

 

 

 

 

Banada bir can simidi lütfen

 

 

gokyüzü  yıldızları bulun  canlı   

 

Denizlerde hava 

 

 

 

                                                                                      

  Gemilerden kaynaklanan Kirlenmenin Önlenmesi Uluslararası Sözleşmesi          

 

MARPOL TÜRKÇE DİNLEYINİZ   :       TIKLAYINIZ

 MARPOL EK I GEMİLERDEN PETROL KİRLİLİĞİNİN ÖNLENMESİ -Yag kayıt defteri

             diger videolar:

               YAPI STATİĞİ    II VİDEOLAR

                AÇI YÖNTEMİ

 

 

 

 ÖNEMLİ DUYURU

KİMLİGİM KÖTÜ NİYETLİ KİŞİLERİN ELİNE GEÇMİŞTİR iSMİMİ KULLANARAK MENFAAT TEMİN ETMEK İSTEYEN KİŞİLERİ LÜTFEN DİKKATE ALMAYINIZ
Prof.Dr.Mükerrem F.İLKIŞIK

 

                                                                               

 

                    

 

                                                                                    

                                                           

                                                                      

                                                                       

                                              

         

                                                                                                                                                           

                                       

 

 

 

 

Gemi Haberleri Web Sitesi: Denizcilik Sektörü Haberleri, Deniz Haber, Deniz Haberleri.

IMO haberleri ve kurallar. Marpol ve Solas Kuralları. Solas 2009 Türkçe

Marpol ve Solas hakkında en kapsamlı Türkçe içerik: Marpol Solas


Bu web sitesi Sayın Prof Dr. Mükerrem Fatma İLKIŞIK'ın tarafından güncellenmektedir.

MARPOL ve SOLAS Sözleşmelerinin Türkçeye çeviri izni Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından Prof. Dr. Mükerrem Fatma İLKIŞIK'a verilmiştir.

 

Web Sitesi Tasarım ve Programlama