EU Rusyaya yaptırımlar genişletildi

 2026'nın sonuna kadar, AB'ye hiçbir Rus alüminyumu ithal edilemeyecek.kimyasallar, krom ve diğer ürünlere ek ihracat yasakları getirildi.

Yasaklı limanlar Hazar Denizi'ndeki Volga limanı, Astrakhan ve Makhachkala limanı, Baltık Denizi'ndeki Ust-Luga ve Primorsk deniz limanları ve Karadeniz'deki Novorossiysk'tir.

Liman yasağına istisnalar
Belirli gıda maddeleri ve gübreler, titanyum, alüminyum, bakır, nikel, paladyum ve demir cevheri gibi toprak metalleri, ilaç ve eczacılık ürünlerinin varış noktasına bağlı olarak taşınması için liman yasağına bazı muafiyetler vardır. Özellikle, bu limanlardan düzenli olarak yüklenen kömür istisnaların bir parçası değildir.

 Rus petrolü ve rafine petrol ürünleri ile Kazak petrolü gibi üçüncü taraf ülkelerden gelen petrole izin verilecektir. Ancak, AB artık Rus ham petrolünün veya petrol ürünlerinin AB içinde geçici olarak depolanmasını veya serbest bölge prosedürlerine tabi tutulmasını tamamen yasaklamaktadır.

Ancak,deniz güvenliği, denizde can kurtarma veya çevreye verilen zararın acilen önlenmesi nedeniyle acil limana uğrayan bir gemiye liman  izni verilecektir.

Hedeflenen gemiler
AB, gölge filosunun bir parçası olan veya Rusya'nın enerji gelirlerine katkıda bulunan 74 gemiyi daha listeledi ve listelenen gemilerin toplam sayısını 153'e çıkardı. Bu gemiler liman erişim yasağına tabidir ve onlara çeşitli denizcilik hizmetleri sağlamak yasaktır. Ayrıca, güvenli olmayan petrol tankerlerinin operasyonlarını 'destekleyenleri' hedef alan yeni bir listeleme kriteri de vardır.

İngiltere yaptırımları
İngiltere ayrıca, Rus olmayan uyruklular da dahil olmak üzere yaptırım uygulanan kuruluşların ve kişilerin listesini güncelledi. 107 ek kuruluş, birey ve gemi, Birleşik Krallık Rusya (Yaptırımlar) (AB Çıkışı) Yönetmeliği 2019 kapsamında listelendi ve listelenen toplam 'gölge gemiler' sayısı 130'un üzerine çıktı.

Yeni listelemeler şunları içeriyor:

Rusya ordusu için makine aletleri, elektronik ve çift kullanımlı mal üreticileri ve tedarikçileri, silah sistemlerinde kullanılan mikroişlemciler dahil. Bunlar çeşitli üçüncü ülkelerde bulunmaktadır.
Gölge filo ekosistemine yönelik bireysel yaptırımlar
Ayrıca AB, gölge filo ekosistemini hedef alan bireysel yaptırımlar (varlıkların dondurulması ve fonların kullanıma sunulmasının yasaklanması) uygular, özellikle gölge filonun işletilmesini sağlayan aktörlere. Bu önlemler, ham petrol ve petrol ürünlerinin deniz yoluyla taşınmasından sorumlu olan ve Rus petrolünü taşırken denizde tehlikeli uygulamalar yapan nakliye şirketlerini kapsar. Bunlara Birleşik Arap Emirlikleri, Türkiye ve Hong Kong'dan kuruluşlar da dahildir. Listede ayrıca Rus petrol nakliye sektörünün önemli bir sigortacısı da yer almaktadır.

Yaptırımların ve petrol fiyat sınırının ekonomik etkisi
AB, gölge filoya petrol fiyat sınırını ve yaptırımları getirdiğinden beri, ilgili Rus gelirleri 38 milyar avro azaldı. Mart 2025'teki Rus gelirleri, Mart 2023'tekinden %13,7 ve Mart 2022'dekinden %20,3 daha düşüktü.

 Rusya'nın gölge filosunu hedef alan AB yaptırımlarındaki son gelişmelerin bir analizini sundu. Bu yaptırımların Avrupa Birliği tarafından önemli bir tırmanışa işaret ettiğini, çünkü yalnızca gemileri değil aynı zamanda filoyu sigortalı, kiralık ve operasyonel tutmaktan sorumlu şirketleri de hedef aldığını belirtti. Ancak, bu eylemlerin kapsamına rağmen, Rusya'nın gölge filosunun önemli bir kısmının yaptırım uygulanmadığını gözlemledi.
 
AB'nin Beks Denizcilik ve Ticaret (Beks) ve Prominent Shipmanagement için bir ön şirket olarak faaliyet gösteren Cape Gemi Isletmeciligi AS'yi (Cape Gemi olarak bilinir) belirlemiş olmasına rağmen, bu iki filo tarafından işletilen 41 tankerden sadece 21'inin yaptırıma tabi tutulduğunu belirtti. Bu, tüm gemilerin aynı tür faaliyetlerde bulunduğu bildirilmesine rağmen gerçekleşti. Ayrıca, Beks'in aynı adreste kayıtlı olan iki ek ön şirketi işletmeye devam etmesine rağmen, yaptırımlarda Beks'in ön şirketlerinden sadece birinin adı geçtiğini belirtti.

DBI'ye göre, fiyat sınırını aştığı veya diğer gölge filo faaliyetlerinde bulunduğu şüphesiyle sekiz büyük filo tarafından 266 tanker işletiliyordu.

Bununla birlikte, AB'nin Rusya'ya karşı 17. yaptırım paketinin uygulanmasına rağmen, bu tankerlerden sadece 89'u belirlenmişti. Analizin öncelikli olarak İran ham petrolü taşıyan bir filoyu hariç tutması durumunda, rakamın sadece %43'e çıkacağını belirtti.
26.05.2025
 
Bu içerikle ilgili diğer bağlantılar:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

gokyüzü  yıldızları bulun  canlı   

 

 

 

 

                                                                                      

  Gemilerden kaynaklanan Kirlenmenin ÖnlenmesİUluslararası Sözleşmesi          

  MARPOL TÜRKÇE DİNLEYINİZ   :       TIKLAYINIZ

 MARPOL EK I GEMİLERDEN PETROL KİRLİLİĞİNİN ÖNLENMESİ -Yag kayıt defteri

             diger videolar:

               YAPI STATİĞİ    II VİDEOLAR

 

 

 

 ÖNEMLİ DUYURU

KİMLİGİM KÖTÜ NİYETLİ KİŞİLERİN ELİNE GEÇMİŞTİR iSMİMİ KULLANARAK MENFAAT TEMİN ETMEK İSTEYEN KİŞİLERİ LÜTFEN DİKKATE ALMAYINIZ
Prof.Dr.Mükerrem F.İLKIŞIK

 

                                                                               

 

                    

 

                                                                                    

                                                           

                                                                      

                                                                       

                                              

         

                                                                                                                                                           

                                       

 

 

 

 

Gemi Haberleri Web Sitesi: Denizcilik Sektörü Haberleri, Deniz Haber, Deniz Haberleri.

IMO haberleri ve kurallar. Marpol ve Solas Kuralları. Solas 2009 Türkçe

Marpol ve Solas hakkında en kapsamlı Türkçe içerik: Marpol Solas


Bu web sitesi Sayın Prof Dr. Mükerrem Fatma İLKIŞIK'ın tarafından güncellenmektedir.

MARPOL ve SOLAS Sözleşmelerinin Türkçeye çeviri izni Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından Prof. Dr. Mükerrem Fatma İLKIŞIK'a verilmiştir.

 

Web Sitesi Tasarım ve Programlama